泰州市海鋒機械制造有限公司——發電機組專業制造商！
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1、柴油機用機油
SAE是英文“美國汽車工程師協會”，潤滑油多使用SAE等級別標識。
象SAE40、SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。
SAE15W-40、SAE5W-40“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域。“W”表示winte(冬季），其前面的數字越小，代表可供使用的環境溫度越低；"W"后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
柴油機和汽油機使用的機油規格不同，不能混用。
2、柴油
柴油也有不同的標號，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
選用不用標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。一般來講：
5#柴油適合于氣溫在8度以上時使用；
0#柴油適用于氣溫在8度至4度時使用；
-10#柴油適用于氣溫在4度至-5度時使用；
-20#柴油適用于氣溫在-5度至-14度時使用；
-35#柴油適用于氣溫在-14度至-29度時使用；
-50#柴油適用于氣溫在-29度至-44度或者低于該溫度時使用。
3、汽油
汽油的標號的科學稱呼應該是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的溫度越高，換句話說就是越不容易爆燃。
汽油標號是根據你的汽車壓縮比來劃分的，壓縮比越高的汽油機采用標號高的汽油。
4、防凍冷卻液
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機汽缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點，防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化，防止腐蝕，防止產生泡沫等。
發動機使用防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起動防腐保護作用
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用
三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作
冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成，發動機制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106度，冰點為-26度。
當50:50時，冷卻液沸點為108度，冰點為-38度。
一般要求按照低于當地最低溫度5度左右配制冷卻液。
防凍液有效使用期為機組運行400-500小時，應急機組很少用多為1-2年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機后再將清凈水放掉。
5、柴油發電機組操作和維護保養
1）機組啟動前的準備
1）檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量
2）檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象
3）檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固
4）若環境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑
5）第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣
2）啟動
1）合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3-5S，若起動不成功，應等20S左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動。
2）啟動時應觀察機油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查
3)運行
1）機組啟動后，檢查各項參數
2）通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速，有怠速要求的機組，怠速時間一般為3-5min。
3）檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況
4）檢查機組各連接處的緊固情況
5）觀察機組各種保護和監視裝置是否正常
6）當達到額定轉速，空載運行的各項參數穩定后，合閘供電
7）檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障
8）機組運行時嚴禁超載
4）正常停機
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3-5min停機
5）緊急停機
1）機組運轉出現異常情況時，必須立即停機
2）緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
3）緊急情況下，采取堵進氣、斷油路等非正常手段緊急停機
6）主要保養事項
1）柴油機濾芯更換時間為300H，空氣濾芯更換時間為400H，機油濾芯第一次更換時間為50H，以后為250H，但不宜超過1年。
2）機油第一次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H，但不宜超過1年
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