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柴油發電機拉缸產生的原因
發布日期:2015/12/23   閱讀次數:1374

  泰州海鋒溫馨提示:什么是拉缸響?拉缸響是指在氣缸壁上沿活塞移動方向,出現一些深淺不同的溝紋使氣缸漏氣而產生的敲擊聲。

    那拉缸響對柴油發電機的影響是什么?拉缸響使柴油機的動力性和經濟性變差,嚴重時活塞會卡死在氣缸內,使發動機不能正常工作。氣缸一旦被活塞拉傷會使機油竄入燃燒室,致使燃燒室積炭,同時會使燃油漏至油底殼沖淡機油,有時候可從機油口處看見有燃油味的油煙和喘氣現象。

   既然拉缸響影響這么嚴重,那么產生拉缸響的原因是什么呢?海鋒機械技術人員總結出了以下幾點原因,共大家參考:m.ziweichina.com

   1、使用不規范,在柴油發電機組的磨合期未按規定操作,甚至使柴油機超負荷運轉,溫度過高,破壞了氣缸與活塞(環)間的潤滑油膜,引起活塞環與氣缸壁間拉傷。嚴重時活塞膨脹過大,與缸壁咬住而拉傷。

   2、冷啟動或低溫下突然加大負荷,燃油霧化不良,致使過多燃油進入氣缸,沖洗缸壁上的潤滑油膜,引起拉缸。

   3、活塞環斷裂出現刃角或活塞銷卡簧脫落,使活塞銷竄出拉傷氣缸。

   4、維修后裝配時,活塞與氣缸壁的間隙過小,活塞環的端隙過小。

   5、刮除積炭時未清除干凈,使極硬的積炭顆粒落入缸隙,形成磨料拉傷。

   6、冷卻系或潤滑系故障,使氣缸散熱和潤滑不良。

   7、保養不規范,未及時清除活塞環上的積炭,使活塞環卡在環槽內失去彈性。

8、連桿變形導致活塞在缸內歪斜。

以上是柴油發電機組廠家海鋒為大家介紹的,如需更多詳情請點擊發電機組廠家泰州海鋒機械制造有限公司。m.ziweichina.com                             

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